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Rapid Rail: मार्च के अंत तक देश की पहली रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) चालू होने की उम्मीद है। दिल्ली मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर में पहली आधुनिक रैपिड रेल शुरु होगी। इसके शुरुआती फेज में साहिबाबाद से दुहाई तक चलाया जाएगा।
दिल्ली और मेरठ के बीच तीन फेज की Rapid Rail परियोजना का अंतिम फेज 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।
मेट्रो रेल द्वारा यात्रा करना अक्सर आरामदायक और सुविधाजनक कहा जाता है, लेकिन सुविधा, गति और शैली के मामले में, रैपिड Rapid Rail को मात देती है।
बताया जा रहा है कि रैपिड रेल में एडजेस्टेबल चेयर भी होंगी साथ ही यात्रियों को खड़े होने में भी किसी तरह की असुविधा न हो, इसके भी पूरे इंतजाम किए गए हैं।
इसमें इंटीग्रेटेड एसी सिस्टम, ऑटोमैटिक डोर कंट्रोल सिस्टम, सामान रखने की जगह और बड़ी खिड़कियां होंगी ताकि यात्री बाहर का नजारा देख सकें। रैपिड रेल कई तरह की अतिरिक्त सुविधाएं प्रदान करती है जो मेट्रो नहीं करती है।
आरआरटीएस ट्रेनें 180 किमी/घंटा की डिजाइन स्पीड और 160 किमी/घंटा की ऑपरेशनल स्पीड के साथ मेट्रो की तुलना में 3 गुना तेज चलती हैं।
यह सिर्फ 60 मिनट में 100 किमी तक का सफर तय कर सकती है। मेट्रो की डिज़ाइन की गई स्पीड 90 किमी/घंटा है और ऑपरेशनल स्पीड 80 किमी/घंटा है।
इसके दरवाजे किसी विमान के दरवाजे जैसे होंगे। स्टैंडर्ड कोच में तीन दरवाजे होंगे, जबकि लग्जरी कोच में सिर्फ दो दरवाजे होंगे।
फास्ट रेल हर सीट पर मोबाइल फोन, कंप्यूटर और अन्य उपकरणों को चार्ज करने की क्षमता प्रदान करेगी। बेंच के साथ-साथ एक कोट हैंगर भी प्रदान किया जाता है।
साथ ही यात्री अपना सामान सीट पर ही रख सकेंगे। मेट्रो में ऐसी कोई सुविधा नहीं है। Rapid Rail में यात्रियों को वाई-फाई की सुविधा मिलेगी। कोच इंफोटेनमेंट सिस्टम और डायनामिक रूट मैप से भी लैस होगा।
दिल्ली-मेरठ रूट पर काम खत्म होने के बाद कुल 30 फास्ट ट्रेनों का ऑपरेशन शुरु होगा। शुरुआती फेज में सिर्फ 13 ट्रेनें चलेंगी। दुहाई में रैपिड रेल रूट के लिए कमांड पोस्ट का निर्माण किया जाएगा।
रैपिड रेल के किराए के संबंध में अभी तक कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया गया है।
किराया 2 रुपये प्रति किलोमीटर रहने की उम्मीद है। निजी एजेंसी को भविष्य में किराया बढ़ाने की अनुमति नहीं दी जाएगी। मेट्रो का किराया कमेटी तय करेगी।